<a href="https://modoomkt.com/ad_1/index.html" target="_blank" rel="noopener" title="맘카페마케팅" class="seo-link good-link">맘카페마케팅</a> 차량용 반도체는 엔진·변속기·계기판 등을 제어하는 자동차 전자장치에 탑재하는 비메모리(시스템) 반도체로, 미래 모빌리티 분야 핵심 부품이다.내연기관차에 들어가는 반도체는 200여개지만, 전기차는 400∼500개, 레벨3 자율주행차는 2000개 이상이 필요하다.

<a href="https://modoomkt.com/ad_1/" target="_blank" rel="noopener" title="맘카페마케팅" class="seo-link good-link">맘카페마케팅</a> 차량용 반도체 세계 시장 규모는 2040년 1750억 달러(238조5000억원)로 급성장이 예상되지만, 국내 차량용 반도체는 98%가량을 수입한다.

반도체 종합지원센터는 국내 첫 자율주행 및 차량용 반도체 안전성 시험·평가 전주기 지원 기관운영은 한국자동차연구원이 맡고, 인력은 50명이 투입될 예정이다.

이곳에서는 차량용 반도체 기능 안전 국제표준 대응을 위한 안전·신뢰성 시험·평가 등을 지원한다.

자율주행차 차량용 반도체 사이버 보안 국제표준 대응 시험·평가도 지원한다.

센터 내에는 반도체 전기·물리 분석실, 환경·수명·성능 시험·평가실, 품질 검사·모의 실험 기술 평가실 등 130종 장비를 갖춘다.

센터는 740억원을 투입해 2026년까지 KTX천안아산역 인근 아산시 배방읍 장재리 5696㎡ 용지에 건축연면적 4431㎡ 규모로 건립 예정이다.이다..