인포테인먼트 시스템도 충분히 만족스러웠다
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<a href="https://massagereview.co.kr/shop/index.php?no=140" target="_blank" rel="noopener" title="하남피부관리" class="seo-link good-link">하남피부관리</a> 차량 전장화 추세에 맞춰 가운데 디스플레이에 대부분 기능을 집약했음에도, 비상등과 오디오 등 간단한 조작버튼은 그대로 남겼다. 덕분에 주행 중 큰 시선변화 없이도 간단한 기능을 쉽게 제어할 수 있었다. 차량 내부 19곳에 숨어있다는 1410W급 '바워스 앤 윌킨스(B&W)' 스피커 역시 주행 중 귀를 즐겁게 했다. 차량에 탑재된 음원 스트리밍서비스 '플로(FLO)'를 통해 추천받은 드라이브 음악을 틀고 달렸더니 어느새 영종도에 도착했다.
다른 수입차들과 마찬가지로 올 상반기 연초 대비 10% 이상 급등한 환율로 고전한 볼보는 XC90을 통해 대반격을 노리고 있다. 스웨덴 본사를 설득해 가격대도 1억원대 아래로 책정했다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "본사에 한국시장의 중요성을 설득하고 긴밀히 협조한 끝에 전 세계에서 가장 경쟁력 있는 가격으로 책정할 수 있었다"며 "동급 프리미엄 차량 중 에어서스펜션을 기본으로 장착하고 1억원 미만으로 가격을 책정한 것은 XC90이 유일할 것"이라고 말했다..
다른 수입차들과 마찬가지로 올 상반기 연초 대비 10% 이상 급등한 환율로 고전한 볼보는 XC90을 통해 대반격을 노리고 있다. 스웨덴 본사를 설득해 가격대도 1억원대 아래로 책정했다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "본사에 한국시장의 중요성을 설득하고 긴밀히 협조한 끝에 전 세계에서 가장 경쟁력 있는 가격으로 책정할 수 있었다"며 "동급 프리미엄 차량 중 에어서스펜션을 기본으로 장착하고 1억원 미만으로 가격을 책정한 것은 XC90이 유일할 것"이라고 말했다..
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